Uniformes 2011 – Europcar

Uniformes 2011 – Katusha

Uniformes 2011 – Quick Step

Uniformes 2011 – Movistar

Uniformes 2011 – HTC High Road

FUJI Bikes patrocina GEOX-TMC em 2011

25 de outubro, 2010, Philadelphia, PA Fuji Bikes oficialmente anunciou que patrocinara em 2011 a nova equipe profissional de ciclismo Geox-TMC como parte de um acordo plurianual entre a equipe, apoiada pelo fabricante italiano de sapatos Geox e Transformadores TMC, marca lider de transformadores elétricos e Fuji fabricante das bicicletas.

Num acordo assinado em agosto entre o presidente da Geox Mario Moretti Polegato e o diretor geral da Footon-Servetto Mauro Gianetti, a companhia italiana de sapatos sera patrocinador principal da esquadra atual de Gianetti, enquanto a Fuji Bikes continuara como fornecedor das bicicletas. Geox também terá uma equipe feminina em 2011 com a Fuji Bikes como fornecedor das bicicletas. Adicionalmente, Geox apoiará uma equipe amadora belga-americana (em 2010 Fuji Test Team) que servirá como programa satélite para a nova equipe do ProTour.

Pat Cunnane, Presidente da Advanced Sports International, matriz e controladora da marca Fuji disse que o novo acordo de patrocínio é um passo adiante para a marca de Bicicletas Fuji. Nós trabalhamos com Mauro Gianetti por vários anos como patrocinadores do Fuji-Servetto e as equipes da Footon-Servetto e nós estamos muito satisfeitos com esta nova parceria para 2011 e muito além, disse Cunnane.

As corridas do Pro Tour são claramente um benefício importante as nossas marcas (Fuji e Oval Concepts), assim como aos nossos fornecedores, Cunnane complementa. Nós mostramos que nossos produtos podem sobreviver aos rigores e desafios das provas como Tour de France, Tour of Flanders e outras corridas importantes sob dominio dos melhores ciclistas no mundo e por causa disto nós ganhamos imensa credibilidade.

A equipe profissional Geox-TMC assim como a equipe amadora utilizarão a inovadora plataforma de ciclismo ultralight da Fuji - Altamira. A equipe da elite feminina, conhecida anteriormente como Safi-Pasta Zara baseada na Itália, correra com o novo modelo de carbono específico feminino - Supreme. Todas as três equipes correrão com a Fuji D-6 de contra relogio.

Mauro Gianetti, diretor geral da equipe Geox-TMC explicou A estréia da marca Geox no ciclismo e o retorno da TMC é um projeto que quer criar mais que somente uma equipe de ciclismo. Os objetivos são não só realizar resultados esportivos importantes,como a promoção da marca Geox à nível internacional, a descoberta e desenvolvimento de talentos jovens mas também a aplicação da tecnologia patenteada da Geox para breathability. E nós estamos confiantes que esta parceria continua com a marca de Bicicleta Fuji, já nosso grande patrocinador durante dois anos, nos capacitará a alcançar nossas metas para com a equipe.

Gianetti assinou com grandes talentos para a equipe Geox-TMC durante a temporada de 2011... entre eles o campeão de 2008 do Tour de France - Carlos Sastre e 2005 & 2007 Vuelta a España e 2009 vencedor do Giro dItalia - Denis Menchov. Outros ciclistas assinaram com a equipe Geox-TMC em 2011 entre eles - Giampaolo Cheula, Rafael Valls, Arkaitz Duran, Noe Gianetti, Fabio Felline, Matthias Brandle e Marco Corti do Footon-Servetto, mais David De la Fuente, Astana, Fabio Duarte, Marko Kump, Matteo Pelucchi e Marcel Wyss.

A equipe feminina, chamada Diadora-Pasta Zara, é dirigida pelo presidente de equipe Maurizio Fabretti. Diadora-Pasta Zara tera como ciclista a americana Mara Abbot, vencedora em 2010 do Giro dItalia, Femminile e Shelley Evans, EUA. Campeã nacional de Criterium. A russa Olga Zabelinskaya e Eleonora Patuzzo campeã mundial júnior em 2007 também será elementos chave da equipe.

A esquadra amadora internacional, dirigida por Bernard Moerman, inclui top amadores como o campeão, Ian Holt, Peter Horn (EUA), Aaron Pool (EUA), o campeão U23 Paavo Paajanen da Finlândia, Anthony Louis (Fr), Arne Casier (Bel) e Thomas VanHaecke (Bel).

Sistema de segurança deixe sua bike nas "Alturas"

Eu ainda acho que aqui no Brasil, isso ia resultar em um bilhete escrito Perdeu Preiboy.

TOUR DE FRANCE (REMI GAILLARD)

Vídeo já antigo mas vale apena ver denovo.

Cervélo Thor Hushovd (Campeão do mundo - Estrada)

Mistérios da Humanidade

Uniformes 2011 - Astana

Uniformes 2011 - Rabobank

FRAMED-Andi Wittmann Rider profile

FRAMED-Andi Wittmann Rider profile from Felix Urbauer on Vimeo.

Uniformes 2011 – Farnese-Vini

Uniformes 2011 – Garmin-Cervélo

Novela Contador: carne contaminada da América do Sul? Episodio?

"É mais que possível ', diz o agricultor espanhol

O espanhol Alberto Contador enfrenta uma possível punição de dois anos e arrisca a perder o seu título do Tour de France 2010 por testar positivo para clenbuterol. Porém sua afirmação de que a droga veio da carne contaminada, recebeu o apoio hoje de agricultor Ramón Riestra.

Riestra, membro da diretoria da associação de agricultores Astúrias juventude, disse que a carne da Espanha é de importação de outros países europeus, e América do Sul, onde os agricultores podem utilizar Clenbuterol. Ele acredita que a equipe Astana que comprou a carne para Contador em Irún, na Espanha, durante o Tour de France poderia ter se originado de um país do Mercosul: Argentina, Brasil, Paraguai e Uruguai.

"É mais do que possível", Riestra disse ao jornal espanhol AS. "Olhe, um dos portos onde a maioria da carne é descarregado é Saint-Jean-de-Luz [França], uma cidade francesa que está muito perto de Irún [15 km]. Não é estranho que alguns açougues em Irún tenham esta carne. "

Contador testou positivo para clenbuterol em 21 de julho no Tour de France. Foi anunciado o teste positivo em 30 de setembro, dois meses depois que ele ganhou o Tour de France por 39 segundos à frente de Andy Schleck. A União Ciclista Internacional (UCI) anunciou que no mesmo dia que o suspendeu provisoriamente, e 08 de novembro, pediu à Federação de Ciclismo espanhola (RFEC) para abrir um processo disciplinar.

Clenbuterol ajuda a respirar e a perda de peso. A World Anti-Doping Agency (WADA), enumera ele, em qualquer nível, como uma substância proibida. Contador amostra de urina revelaram 50 picogramas ou 0,000 000 000 05 gramas por mililitro.

Seasucker

Furar o carro de qualquer modo está fora de cogitação. Carregar no teto depende de instalações complicadas e demoradas, o que inviabiliza a retirada do suporte quando não estou usando; aqueles suportes fixados com cintas não transmitem segurança.

Então eis que surge SEASUCKER, um sistema revolucionário de fixação do suporte através de ventosas.

Segundo o folheto, cada ventosa de 6″ suporta até 95Kg. É muito mais do que qualquer bicicleta e não parece papo de televendedor.

Mais Informações aqui.

ProTeam: Às 18 selecionadas

10 equipes já possuiam licenças válidas para 2011:

• AG2R (França)
• Garmin-Cervélo (EUA)
• Katusha (Rússia)
• Lampre-ISD (Itália)
• Omega Pharma-Lotto (Bélgica)
• Quick Step Cycling Team (Bélgica)
• Rabobank Cycling Team (Holanda)
• Saxo Bank SunGard (Dinamarca)
• Sky ProCycling (Inglaterra)
• Team RadioShack (EUA)

8 equipes solicitaram renovação ou pediram novas licenças:

• BMC Racing Team (EUA) 2011-2014
• Euskaltel-Euskadi (Espanha) 2011-2012
• HTC-Highroad (EUA) 2011-2014
• Liquigas-Cannondale (Itália) 2011-2014
• Luxembourg Pro Cycling Project (Luxemburgo) 2011-2014
• Movistar Team (Espanha) 2011-2013
• Pro Team Astana (Cazaquistão) 2011-2013
• Vacansoleil-DCM Pro Cycling Team (Holanda) 2011-2013

A Geox-TMC (Espanha) e Cofidis (França) tiveram seus pedidos recusados e foram automaticamente registrados como Continental Profissional.

Registradas como Continental Profissional (2a. divisão) foram:

• Androni Giocattoli (Itália)
• Bretagne – Schuller (França)
• Caja Rural (Espanha)
• Colnago – CSF Inox (Irlanda)
• Europcar (França)
• Farnese Vini – Neri Sottoli (Inglaterra)
• FDJ (França)
• Landbouwkrediet (Bélgica)
• Saur – Sojasun (França)
• Skil – Shimano (Holanda)
• Team Type 1 (EUA)
• Topsport Vlaanderen – Mercator (Bélgica)
• Unitedhealthcare Pro Cycling (EUA)

A lista completa CP será divulgada em 10 de dezembro.

Momento descontração

Ciclovia vai atravessar 20 países ao longo da Cortina de Ferro

Regiões da Macedônia e Bulgária se unem para a construção de uma ciclovia turística ao longo da Cortina de Ferro. O percurso de bicicleta terá mais de 7 mil quilômetros.

Representantes de quatro regiões da Macedônia e Bulgária – países adjacentes à chamada Cortina de Ferro – aprovaram o projeto de uma ciclovia turística e histórica. O percurso de 7 mil quilômetros vai cruzar 20 países que, há pouco mais de 20 anos, tinham como fronteira o símbolo da Guerra Fria.

O objetivo do projeto, que recebe o apoio da União Europeia, é criar a rota EuroVelo 13, em que o ciclista poderá percorrer 40 anos de história europeia.

Outras ciclovias históricas

Projetos semelhantes já existem na Alemanha. Um deles é a ciclovia ao longo de antigo Muro de Berlim, com uma extensão de 160km. Ao percorrê-la, é possível enxergar o cenário que persistiu de 13 de agosto de 1961 a 9 de novembro de 1989, enquanto o Muro de Berlim dividia a capital alemã.

Já a rota ao longo da fronteira que separava a Alemanha Ocidental da Oriental, com 1.378 km, vai de Travemünde, na costa do mar Báltico, até a fronteira entre Alemanha, República Tcheca e Áustria. O percurso inclui a “faixa da morte”, zona fronteiriça que, entre 1958 e 1989, continha torres de controle, muros e cercas para dividir o território das duas Alemanhas.

Longo caminho

Essa divisão geopolítica na época da Guerra Fria evidentemente não se restringia apenas à Alemanha. A Cortina de Ferro cortava a Europa a partir do mar de Barents, na fronteira entre Rússia e Noruega, até a costa búlgara do Mar Negro.

Os sete mil quilômetros da Eurovelo 13 tornarão “visíveis 40 anos de história europeia”, disse o fundador do projeto, o parlamentar europeu Michael Cramer, do Partido Verde.

O Iron Courtain Trail, como o projeto é chamado, foi aprovado pela Comissão Europeia no verão de 2009 e aos poucos conquistou o apoio dos países envolvidos. Dos 20 em questão, 14 fazem parte da União Europeia.

Por promover o turismo sustentável – sendo a bicicleta o meio de locomoção — e o desenvolvimento de diversas regiões com pouca concentração turística, a iniciativa recebeu o apoio comunitário e também de organizações de desenvolvimento, como a Sociedade Alemã de Cooperação Técnica (GTZ).

“A Hungria apoia a construção da ciclovia, pois essa é uma boa oportunidade de desenvolver o turismo nas regiões mais distantes”, disse à Deutsche Welle Miklós Kovács, secretário de Estado de Turismo da Hungria. Segundo uma análise, o projeto tem potencial de promover aproximadamente 849 mil viagens anuais à região.

“Se a rota do Muro de Berlim levou dez anos até ser implementada, e a das duas Alemanhas 15 anos, esta deverá demorar uns 25 anos, mas chegaremos lá”, disse Cramer. Ele fez o percurso do Muro pela primeira vez 1989 e, como deputado da cidade-Estado de Berlim, viabilizou que o caminho fosse classificado como histórico e digno de conservação.

Posteriormente, decidiu-se fazer o mesmo com a fronteira entre as duas Alemanhas. Em 2007 surgiu então uma nova trilha através de um cinturão verde de vários quilômetros de largura, uma área que permaneceu intocada durante 40 anos e hoje

abriga diversas reservas para preservação de flora e fauna. A ciclovia atravessa parques nacionais e cruza algumas vezes a antiga fronteira alemã-alemã, além de abranger muitos pontos de interesse histórico.

A longo prazo

Embora o projeto tenha despertado interesse, conquistando apoio de diversos organismos nacionais e regionais, ele deverá ser implementado a longo prazo.

“A realização depende da vontade política”, diz Cramer: "Se cada país construísse um quilômetro a menos de estradas a cada ano, o projeto estaria garantido". Ele imagina essa ciclovia como uma combinação de natureza e história ao longo da antiga fronteira, um percurso confortável para o turista, longe das estradas movimentadas. Para cumprir sua missão cultural e histórica, a trilha teria que cruzar diversas vezes a fronteira intransitável durante tantos anos e mostrar a maior quantidade possível de lugares históricos.

Natureza, história, bicicleta e conforto

Na cidade húngara de Sopron, por exemplo, a ciclovia da Cortina de Ferro passa pela chamada “praça do piquenique”, na fronteira com a Áustria. Esse é o lugar exato onde, em 19 de agosto de 1989, cerca 700 cidadãos da antiga Alemanha Oriental conseguiram passar para o Ocidente, após o discreto fluxo de fugitivos que se estendera pelos meses anteriores.

Em 11 de setembro daquele ano se abriria oficialmente a fronteira da Hungria com a Áustria. Assim como esse exemplo, muitos outros revelam ao ciclista uma história de décadas de separação.

Para que a Eurovelo 13 fique pronta, além da adequação do caminho, a infraestrutura turística regional é imprescindível. E o projeto aposta nas parcerias locais, a fim de que se criem hotéis para suprir as necessidades deste tipo de turismo, com vagas para bicicletas e oficinas ou ofertas do tipo bed&bike. Afinal, não adiantaria nada criar um percurso interessante através da história que não atraia ninguém.

Fonte: http://www.dw-world.de/dw/article/0,,5508568,00.html

UCI solicita abertura de processo contra Contador

E a novela Contador continua.

Após muito suspense a UCI (União Ciclística Internacional) solicitou a Federação Espanhola de Ciclismo (RFEC) a abertura de um processo disciplinar contra o ciclista espanhol Alberto Contador, que testou positivo no exame antidoping no último Tour de France.

A UCI deixou claro que a Federação Espanhola será a encarregada de realizar as investigações e análises necessárias, e decidirá sobre o futuro do ciclista. Caso suspenso, Contador perderá seu título no último Tour.

Os resultados do exame realizado no último dia 21 de julho, quando o espanhol testou positivo para clembuterol, foram revelados no mês de setembro. A punição prevista pelo Conselho Mundial Antidopagem é de dois anos.

No último dia 19 de outubro, o presidente da UCI, Pat McQuaid, justificou a não suspensão imediata de Contador por conta dos valores mínimos de clembuterol encontrados no exame.

"Sabemos que o clembuterol fez o teste dar positivo, mas a quantidade é mínima. O ciclista disse que se tratou de uma contaminação alimentar, o que é uma possibilidade, mas vamos estudar e analisar os exames para chegarmos numa conclusão”, afirmou McQuaid na ocasião.

Entretanto, alguns médicos franceses disseram ter encontrado também, resquícios de plástico no sangue de Alberto Contador, o que poderia confirmar uma suposta transfusão.

Por fim, em sua defesa, o tricampeão do Tour de France (2007, 2009, 2010) justificou lembrando que sempre lutou contra o doping, recordou que tem um histórico limpo no passaporte biológico e autorizou que analisem todos seus exames anteriores. Segundo ele, a carne ingerida no dia de descanso do Tour foi comprada na Espanha.

Fonte: http://prologo.uol.com.br/scripts/materia/materia_det.asp?idMateria=4839

Pedal de Laguna

DIA 07 DE NOVEMBRO (DOMINGO)

CONCENTRAÇÃO: 07:30 HS (CASA DA ANITA)

 SAÍDA:  08 HS DO CENTRO HISTORICO DE LAGUNA

(FRENTE CASA DE ANITA GARIBALDI)

PERCURSO: LAGUNA,CABEÇUDAS,BANANAL,PAROBÉ, 
MADRE(TRAVESSIA DE CANOA NO RIO DA MADRE),
PRAIA DA GALHETA,FAROL DE SANTA MARTA(ALMOÇO),
PRAIA DA TERESA,PRAIA DO GRAVATÁ,TRAVESSIA DE
BOTE(CANAL DA BARRA),PRAIA DO MAR GROSSO,
RETORNANDO AO CENTRO HISTORICO DE LAGUNA).

INSCRIÇÃO: 45,00 (INCLUI TRAVESSIA DO BOTE, 
TRAVESSIA DA CANOA,CARRO DE APOIOCOM FRUTAS

 AGUA, PLAQUETA PARA BIKE)

O ALMOÇO NÃO ESTÁ INCLUSO NO VALOR DA INSCRIÇÃO.

AS INSCRIÇÕES PODEM SER FEITAS NA LOJA  PEDALANDO PELA PAZ

EM FLORIPA, NO GIBA CICLE EM TUBARÃO ATÉ O DIA 01/11.

Tacx Virtual Reality Trainer

SCOTT inaugura fábrica na China

A empresa inaugura no sudeste da China uma indústria para produzir modelos em carbono

SHENZHEN, China – A SCOTT Sports, companhia multiesportiva de origem suíça e grande
fabricante de bicicletas, acaba de anunciar que a totalidade de sua linha de quadros de
carbono e garfos será exclusivamente produzida nas novíssimas instalações de alta tecnologia localizadas no sudeste da China. De acordo com o press-release oficial, a fábrica de 6.000 m², após quatro meses operando em fase de testes, está neste momento passando pelo processo de transição para a fase de produção.

A nova fábrica está equipada com o que há de mais avançado em termos de automação e
moldagem assistida por computador, novos equipamentos de corte via CNC, sensores visuais eletrônicos, sistema de análises estruturais assistido por computador e pintura à vácuo completamente automatizada. Todos os produtos são constantemente submetidos a ensaios de testes, utilizando equipamentos do renomado laboratório alemão EFBE instalados na própria planta, visando manter o mais elevado padrão em relação a quesitos como segurança, peso máximo, rigidez e características para as quais cada um dos quadros e garfos SCOTT são concebidos.

Conforme palavras do vice-presidente da SCOTT Sports, Pascal Ducrot, a fábrica foi erguida junto às instalações de seu tradicional parceiro na produção de bicicletas. "Trata-se de uma decisão cuidadosamente calculada o fato de abrir uma nova fábrica na Ásia, assim podemos contar com a larga experiência em produção de nosso habitual parceiro... a presença em terras asiáticas nos permite colher benefícios de uma atmosfera de constantes inovações, não somente limitadas à indústria de bicicletas, mas também as voltadas, por exemplo, ao ramo aeroespacial."


Ele aponta ainda que tudo isso resulta em muito know-how para as fábricas e seus funcionários no desenvolvimento de produtos de alta tecnologia e extrema qualidade como os quadros de carbono e garfos das bicicletas SCOTT.

Fonte: Scott Brasil

Calendário de Provas UCI 2011

As principais provas de 2011:

18/01/2011 a 23/01/2011 Tour Down Under – Austrália UPT
06/03/2011 a 13/03/2011 Paris-Nice – França HIS
09/03/2011 a 15/03/2011 Tirreno-Adriatico – Itália HIS
19/03/2011 a 19/03/2011 Milan-San Remo – Itália HIS
21/03/2011 a 27/03/2011 Volta Ciclista a Catalunya – Espanha UPT
27/03/2011 a 27/03/2011 Ghent-Wevelgem – Bélgica UPT
03/04/2011 a 03/04/2011 Ronde van Vlaanderen – Bélgica UPT
04/04/2011 a 09/04/2011 Vuelta Ciclista al Pais Vasco – Espanha UPT
10/04/2011 a 10/04/2011 Paris-Roubaix – França HIS
17/04/2011 a 17/04/2011 Amstel Gold Race – Holanda UPT
20/04/2011 a 20/04/2011 La Flèche Wallonne – Bélgica HIS
24/04/2011 a 24/04/2011 Liège-Bastogne-Liège – Bélgica HIS
26/04/2011 a 01/05/2011 Tour de Romandie – Suíça UPT
07/05/2011 a 29/05/2011 Giro d’Italia – Itália HIS
05/06/2011 a 12/06/2011 Critérium du Dauphiné Libéré – França UPT
11/06/2011 a 19/06/2011 Tour de Suisse – Suíça UPT
02/07/2011 a 24/07/2011 Tour de France – França HIS
30/07/2011 a 30/07/2011 Clasica Ciclista San Sebastian – Espanha UPT
31/07/2011 a 06/08/2011 Tour de Pologne – Polônia UPT
08/08/2011 a 14/08/2011 Eneco Tour – Bélgica/Holanda/Luxemburgo UPT
20/08/2011 a 11/09/2011 Vuelta a España – Espanha HIS
21/08/2011 a 21/08/2011 Vattenfall Cyclassics – Alemanha UPT
28/08/2011 a 28/08/2011 GP Ouest France – França UPT
09/09/2011 a 09/09/2011 Grand Prix Cycliste de Québec – Canadá UPT
11/09/2011 a 11/09/2011 Grand Prix Cycliste de Montréal – Canadá UPT
15/10/2011 a 15/10/2011 Giro di Lombardia – Itália HIS

weightweenies

Para quem gosta de peças e é fanatico por eliminar peso da Bike ai vai um blog que traz todas as novidades das peças mais leves do mercado.

http://www.weightweenies.com.br/blog/

Os melhores ciclistas do ano

A revista Velo Magazine, através de um júri de jornalistas especializados, escolheu os melhores do ano:

Bicicleta de Ouro
1.º Fabian Cancellara (Saxo Bank), 63 pontos
2.º Alberto Contador (Astana), 42
3.º Andy Schleck (Saxo Bank), 34

Bicicleta de Ouro Francês
1.º Thomas Voeckler (BBox Bouygues Telecom), 109 pontos
2.º Sylvain Chavanel (Quick Step), 90
3.º Grégory Baugé (Créteil), 56

Bicicleta de Ouro Esperança
1.º Andy Schleck (Saxo Bank), 55 pontos
2.º Vicenzo Nibali (Liquigas), 44
3.º Mark Cavendish (HTC-Columbia), 40

Campagnolo mostra seu novo sistema de marchas eletrônico

Valentino Campagnolo ao lado de Fausto Pinarello com sua bicicleta nova, que não quis conversar sobre revelar mais detalhes.

Movistar primeiro a usar o sistema eletrônico equipado nas bicicletas Pinarello em 2011.

Campagnolo anunciou que a equipe espanhola Movistar será o primeiro e único time profissional de usar o sistema da empresa italiana com novo sistema eletrônico em 2011.

A versão eletrônica muito aguardada foi revelada em um especial na apresentação do Giro d'Italia 2011 equipado na diabolic-style da Pinarello. Uma vez que a Pinarello substituiu, Cervelo como marca oficial do Giro d' Italia para os próximos três anos.

Movistar vai usar uma bicicleta semelhante em 2011 e será a única equipe a utilizar o sistema de um aparelho eletrônico antes da sua colocação à venda.

Shimano lançou seu sistema Di2 eletrônico dois anos atrás, mas Campagnolo atrasaram o seu próprio sistema eletrônico, que continuaram a trabalhar no projeto.

À primeira vista, o sistema Campagnolo parece muito semelhante ao Di2 Shimano, com a substituição de fios por um sistema remoto e com as mudanças de velocidade alimentadas por uma bateria colocada no tubo, abaixo do suporte da caramanhola. Esse novo sistema chamado de Tech Lab, o nome dado à divisão de desenvolvimento da Campagnolo.

"A Shimano foram os primeiros a produzir um sistema eletrônico, mas nós continuamos a trabalhar arduamente no nosso sistema e agora apresentamos a bicicleta semelhante a será usada pela equipe Movistar", disse Valentino Campagnolo.

"Nosso sistema é diferente do da Shimano. que possui 10 velocidades, enquanto o nosso é de 11 velocidades. Terá também de outros aspectos muito diferentes, mas é um pouco cedo para falar sobre isso agora."

Mais detalhes são esperados no início da temporada de 2011, quando a equipe Movistar vai usar as bicletas novas equipadas com o novo sistema eletrônico novo.

Plano B

Até onde o doping pode prejudicar o ciclismo

Pela segunda vez o mundo do ciclismo viu um campeão do Tour de France ser acusado de usar drogas estimulantes para aumentar o seu desempenho. O exame antidoping do espanhol Alberto Contador indicou uma pequena parcela de clembuterol em sua urina, o que colocou em xeque a credibilidade da sua vitória deste ano e provocou a sua suspensão provisória.

O clembuterol é um medicamento utilizado no mundo todo como broncodilatador e descongestionante para tratamento de doenças como a asma, mas se tornou muito popular no mundo dos esportes por ter propriedades semelhantes a adrenalina e, por isso, foi proibida pela Agência Mundial Antidopagem (WADA). O tricampeão alega que a substância detectada pode ter sido resultado de uma simples contaminação alimentar.

Em 2006, o norte-americano Floyd Landis perdeu o título da competição francesa por ter sido reprovado no teste e, apesar do controle rígido, os casos de doping de ciclistas não param de surgir na mídia. Isto afasta os patrocinadores e mancha a reputação do ciclismo. “Estes escândalos não fazem nada bem ao esporte e também para os patrocinadores, que não desejam fazer parte de algo ruim”, declarou Francis Lafargue, chefe de comunicação da equipe Caisse d’Empargne, para a Reuters.

Felizmente estes casos envolvendo alguns atletas profissionais não representam a maior parte do ciclismo praticado por milhões de pessoas ao redor do mundo. Todo ciclista conhece bem as boas coisas e os benefícios que o esporte proporciona, tais como a sensação de bem estar, a liberdade, a saúde física e psicológica e a descoberta que cultiva tantos apaixonados, que dispensam o uso desse tipo de substâncias para se sobressair.

Enquanto a UCI (União Ciclística Internacional) não decide sobre a comprovação ou não do doping do espanhol, a carreira de Contador, bem como o ciclismo em geral, ficará marcada pelo episódio.

UCI coloca freios em uma conclusão rápida para o caso Contador

Avaliação científica ainda em andamento

Presidente da UCI, Pat McQuaid, minimizou a possibilidade de uma rápida conclusão do inquérito em teste de Alberto Contador dope positivo para clenbuterol durante este ano o Tour de France, mas insistiu que a UCI não estava arrastando seus calcanhares sobre o caso.

Contador não esteve presente na apresentação do percurso do Tour de France 2011 em Paris, mas foi McQuaid, que insistiu que a UCI quer investigar plenamente como vestígios de droga proibida Clenbuterol acabou na urina de Contador. O espanhol alegou que veio de carne contaminada, mas de acordo com especialistas, a contaminação alimentar na Europa é raro como o uso da droga em animais foi proibida há anos.

"É um caso muito importante e precisamos ter certeza absoluta antes de ser tomada uma decisão", a Associated Press relatou McQuaid, dizendo após a apresentação do Tour de France.

"É muito complicado. Estamos aguardando os resultados para voltar e eu não sei quanto tempo vai levar. Para sermos justos com Contador, em justiça para o esporte, na justiça para o Tour de France, é preciso entrar em detalhes para ter certeza da decisão que será tomada é a correta. "

McQuaid negou que Contador tinha recebido tratamento preferencial porque ele é o maior ciclista da atualidade e vencedor do Tour de France 2010.

"Nós não tratamos de forma diferente do que os outros, mas vamos ser honestos, o fato de que foi Alberto Contador significa que temos que estar certos de que tomamos a decisão certa", disse McQuaid.

"Nós não podemos acelerar o processo. A avaliação científica ainda está em andamento, não há nada que você possa fazer. Nós apenas temos que esperar até que possamos sentar juntos e decidir qual é o próximo passo".

McQuaid também rejeitou as opiniões dos muitos especialistas que comentaram sobre o caso Contador. Em especial aqueles que têm sugerido vestígios de plástico de bolsas de sangue onde pode indicar que Contador beneficiou-se de uma transfusão de sangue durante o Tour de France 2009.

"Especialistas de todo o lugar estão dando a sua opinião, é especulação, porque não conheço todos os fatos", disse McQuaid.

"Eu tenho ouvido falar, recentemente, que alegou que a UCI tem vindo a arrastar seus calcanhares, mas não é esse o caso. Nós estamos esperando para a AMA para voltar com resultados para que possamos decidir qual é o próximo passo".

Tour do Brasil - CRONO Magno Nazaret vence em São Carlos

Magno Nazaret, de Pindamonhangaba, venceu a etapa de contrarrelógio da Volta Ciclística de São Paulo, realizada na manhã desta terça-feira no Parque Eco-Esportivo Damha, em São Carlos.

OS 10 PRIMEIROS DA CRONO

1- Magno Nazaret (Funvic/Marcondes Cesar/Pindamonhangaba) - 18min53s

2- Luis Carlos Amorim (São Caetano/PZ Racing/Kuruma) - 19m27

3- Edgardo Simon (Funvic/Marcondes Cesar/Pindamonhangaba) - 19min29

4- Marcos Novello (Memorial/Santos/Giant) - 19min30

5- Flávio Cardoso (Funvic/Marcondes Cesar/Pindamonhangaba) - 19min39

6- Matias Médici (Funvic/Marcondes Cesar/Pindamonhangaba) - 19min41

7- Renato Seabra (DataRo/Foz do Iguaçu) - 19min45

8- Maurício Morandi (São José dos Campos) - 20min06

9- Renato Ruiz (São Caetano/PZ Racing/Kuruma) - 20min06

10- Nicolas Frey (Jamis Sutter Home/EUA) - 20min09

GERAL APÓS TRÊS ETAPAS E CRONO

1- Flávio Cardoso (Funvic/Marcondes Cesar/Pindamonhangaba) - 10h19min55s

2- Magno Nazaret (Funvic/Marcondes Cesar/Pindamonhangaba) - a 29s

3- Edgardo Simon (Funvic/Marcondes Cesar/Pindamonhangaba) - a 48s

4- Luis Carlos Amorim (São Caetano/PZ Racing/Kuruma) - a 1min03s

5- Fabio Ribeiro (Suzano/GTK/Ciclomania) - a 1min05s

6- Marcos Novello (Memorial/Santos/Giant) - a 1 min06s

7- Matias Médici (Funvic/Marcondes Cesar/Pindamonhangaba) - a 1min17s

8- Renato Seabra (DataRo/Foz do Iguaçu) - a 1min21s

9- Renato Ruiz (São Caetano/PZ Racing/Kuruma) - a 1min41s

10- Maurício Morandi (São José dos Campos) - a 1min42s

Percurso do Tour de France 2011

Serão 3.417 km de corrida distribuídos em 21 etapas, incluindo dois contra-relógios (apenas um individual), passagem por 34 regiões francesas e uma visita à Itália - este é o cenário geral do Tour de France 2011. Os organizadores revelaram o percurso à imprensa nesta terça-feira (19/10) em Paris. A mais tradicional prova do ciclismo mundial será realizada de 2 a 24 de julho de 2011.

Depois da largada em Vendéé - mesmo início das edições de 1976, 1993, 1999 e 2005 - o grupo seguirá para a região da Bretanha, antes das primeiras batalhas de montanha, momento no qual as atenções estarão voltadas para o vencedor no Plateau de Beille, pois os ciclistas que venceram esta etapa em ocasiões anteriores se tornaram campeões da prova.

Na jornada pelos Alpes, os organizadores estabeleceram parceria com a Itália e os atletas passarão por montanhas que fazem parte do Giro D'Itália. Na volta à França, no estágio 18, os ciclistas vão celebrar pelo caminho os 100 anos de descoberta do Col du Galibier. A etapa do dia seguinte deve ser decisiva no Tour, com os ciclistas passando pela segunda vez por Galibier antes de subir o Alphe d'Huez.

Além do percurso da prova em 2011, a organização revelou novidades para a classificação da camisas verde, usada pelo ciclista líder na classificação por pontos, e branca de bola vermelha, do líder de montanha. Em 2011, as etapas planas incluirão apenas um sprint intermediário com os pontos atribuídos aos primeiros 15 ciclistas.

Para os montanhistas, o sistema de pontos também foi revisto a fim de reduzir as diferenças entre os competidores. Por exemplo, os pontos só serão duplicados para a linha de chegada no cume dos mais altos níveis de montanha.

Com a ausência prevista do campeão da edição deste ano, o espanhol Alberto Contador, suspenso preventivamente enquanto é investigado por doping na prova em julho, a cerimônia de apresentação em Paris contou com a presença do vice-campeão Andy Schleck e do campeão de 2008 Carlos Sastre, entre outros ciclistas.

As etapas do Tour 2011:

Etapa 1 (2 de julho): etapa plana - Passage du Gois La Barre-de-Monts > Mont des Alouettes Les Herbiers, 191 km

Etapa 2 (3 de julho): contra-relógio por equipe - Les Essarts > Les Essarts, 23 km

Etapa 3 (4 de julho): plana - Olonne-sur-Mer > Redon, 198 km

Etapa 4 (5 de julho): plana - Lorient > Mûr-de-Bretagne, 172 km

Etapa 5 (6 de julho): plana - Carhaix > Cap Fréhel, 158 km

Etapa 6 (7 de julho): plana - Dinan > Lisieux, 226 km

Etapa 7 (8 de julho): plana - Le Mans > Châteauroux, 215 km

Etapa 8 (9 de julho): montanhas médias - Aigurande > Super-Besse Sancy, 190 km

Etapa 9 (10 de julho): montanhas médias - Issoire > Saint-Flour, 208 km

Etapa 10 (12 de julho): etapa plana - Aurillac > Carmaux, 161 km

Etapa 11 (13 de julho): etapa plana - Blaye-les-Mines > Lavaur, 168 km

Etapa 12 (14 de julho): montanhas altas - Cugnaux > Luz-Ardiden, 209 km

Etapa 13 (15 de julho): montanhas altas - Pau > Lourdes, 156 km

Etapa 14 (16 de julho): montanhas altas - Saint-Gaudens > Plateau de Beille, 168 km

Etapa 15 (17 de julho): etapa plana - Limoux > Montpellier, 187 km

Etapa 16 (19 de julho): montanhas médias - Saint-Paul-Trois-Châteaux > Gap, 163 km

Etapa 17 (20 de julho): montanhas altas - Gap > Pinerolo, 179 km

Etapa 18 (21 de julho): montanhas altasPinerolo > Galibier Serre-Chevalier, 189 km

Etapa 19 (22 de julho): montanhas altas - Modane > Alpe-d’Huez, 109 km

Etapa 20 (23 de julho): contra-relógio individual Grenoble > Grenoble, 41 km

Etapa 21 (24 de julho): etapa plana - Créteil > Paris Champs-Élysées, 160 kmck e do campeão de 2008 Carlos Sastre, entre outros ciclistas.